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    Não está nada tranquila a situação dos bancos mundo afora: as ações do Credit Suisse despencaram próximas às mínimas históricas no início das negociações desta terça-feira (14), depois que o gigante suíço admitiu ter descoberto “fraquezas materiais” em seus relatórios financeiros nos últimos dois anos.

  A empresa com sede em Zurique disse que essas “fraquezas equivalem a uma “falha em projetar e manter um processo de avaliação de risco eficaz para identificar e analisar o risco de distorções materiais”.

 O banco suíço informou ainda que seus resultados anuais não foram afetados pela questão e que suas demonstrações financeiras ainda “apresentam razoavelmente, em todos os aspectos relevantes, a condição financeira consolidada do grupo”.

  No mês passado, o banco havia divulgado um enorme prejuízo líquido de 7,3 bilhões de francos no ano – o equivalente a aproximadamente US$ 8 bilhões.

As ações do banco caíram até 5%, alcançando o valor de US$ 2,54, dando a ele uma capitalização de mercado de apenas US$ 10,25 bilhões. Na segunda-feira, a ação atingiu a mínima histórica de US$ 2,44.

    O investidor Robert Kiyosaki – um investidor que previu corretamente a queda do Lehman Brothers em 2008 – está entre os especialistas que levantaram preocupações sobre a estabilidade do Credit Suisse.

“O problema é o mercado de títulos e acho que o próximo banco a sair é o Credit Suisse”, disse Kiyosaki durante entrevista na segunda-feira na Fox Business Network. “O mercado de títulos está em colapso”, afirmou.

SITUAÇÃO NOS EUA

No domingo, o Tesouro, o Federal Reserve e o FDIC disseram que garantiriam todos os depósitos mantidos no falido Silicon Valley Bank e em outra empresa fechada, o Signature Bank em Nova York.

  Segundo o jornal The New York Post, o governo diz que os contribuintes do país não terão nenhum custo com o movimento de resgate. 

   Os brasileiros ganham mais uma opção de voar a Paris: a partir de 26 de abril, a Azul terá um voo direto para a capital francesa, fazendo a ligação entre os aeroportos de Viracopos, em Campinas, e Orly, mais próximo à região central da cidade. 

  A nova rota, cujas vendas já estão abertas, será operada pelo Airbus A350, com capacidade para 334 passageiros (301 na classe econômica e 33, na executiva).

  O avião, um dos mais modernos, é mais silencioso, tem janelas panorâmicas mais largas e maior espaço nos compartimentos de bagagem.

  Com seis frequências semanais, os voos decolarão de Viracopos – o maior hub da companhia e que serve cerca de 70 cidades a partir do interior de São Paulo, às 23h, com chegada prevista em Paris, às 1h30. No sentido inverso, o avião deixa Orly às 22h15, aterrissando em Campinas, às 4h45. 

  O aeroporto de Orly é o segundo maior da França, com mais de 30 milhões de passageiros por ano. Está localizado a menos de 20 km do sul de Paris.

  Além disso, é servido por trens com conexões ao metrô, além de ônibus de transporte público, táxi transfers e aplicativos de mobilidade urbana.

ROTAS INTERNACIONAIS

   A Azul opera hoje várias rotas internacionais, com mais de 600 voos por mês. Entre elas, Orlando e Fort Lauderdale, na Flórida; e dois voos regulares e diários para Lisboa.

  Neste primeiro semestre de 2023, a empresa terá um voo semanal para Curaçao, nas Antilhas Holandesas, e três semanais para Fort Lauderdale partindo de Belo Horizonte.

  Para Montevidéu, no Uruguai, a Azul oferece dois voos semanais e diretos a partir de Recife, o principal hub da companhia no Nordeste. A capital uruguaia também terá um voo regular saindo de Santa Catarina.