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  Você costuma usar adoçantes artificiais? Mais de 100 mil novos casos anuais de diabetes poderiam ser evitados no Brasil se o consumo de refrigerantes e sucos diet, light ou zero fosse eliminado.

  Essa foi a conclusão de estudo feito por pesquisadores da Universidade Federal do Rio Grande (FURG), da Universidade Federal de Pelotas, da Universidade Vale do Rio Doce e da Universidade do Oeste. O artigo foi publicado no Public Health e divulgado pela Agência Bori. 

  Os pesquisadores avaliaram dados de mais de 757 mil adultos, de 2006 a 2020, do Ministério da Saúde.

  Números revelam que a taxa de crescimento anual da doença é quatro vezes maior entre o público que consome esse tipo de bebidas (refrigerante normal, diet, light e zero) comparado aos que não usam nenhum dos produtos.

 A estimativa é de que 120 mil (40%) dos novos casos de diabetes registrados por ano no país estão relacionados aos que consomem essas bebidas.

 “Reduzir ou eliminar o consumo de refrigerantes ou sucos adoçados artificialmente pode ser uma estratégia importante para reduzir o risco de diabetes e promover a saúde da população”, afirma Luana Marmitt, coautora do estudo.

  Segundo ela, ainda existem algumas inconsistências nas evidências entre o consumo de bebidas adoçadas artificialmente e o diabetes.

 Mas, acrescenta que os resultados do estudo estão alinhados aos de pesquisas internacionais recentes e a recomendações da OMS, que sugerem evitar o uso de bebidas artificiais.

  A pesquisadora diz ainda que vários países, como México, Chile, Reino Unido e Estados Unidos, conseguiram reduzir o consumo dessas bebidas após aumentar impostos sobre elas. Porém, no Brasil há poucos avanços nesse sentido.

   Já houve um tempo em que andar de avião era puro glamour. Mas, hoje as turbulências parecem ocorrer mais dentro do que fora das aeronaves e os casos de barracos a bordo decolam no Brasil: somente no primeiro trimestre de 2023 as companhias aéreas já registraram 114 episódios – mais de um por dia – envolvendo passageiros indisciplinados.

  Os números, considerados “alarmantes”, são da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR). Em 2022, foram registradas 585 ocorrências.

 Cerca de um quarto delas incluem comportamento agressivo do passageiro, resultando em agressão física e/ou ameaças, diz a Agência Nacional de Aviação Civil. 

  As brigas começam por motivos banais: às vezes, uma simples troca de assento gera uma confusão danada, como mostram vários vídeos que viralizam nas redes sociais.

  Mas, as confusões não são protagonizadas apenas pelos passageiros.

  Em agosto de 2022, 2 pilotos da Air France foram suspensos depois de terem saído no tapa dentro da cabine em um voo entre Genebra (Suíça) e Paris.

  O piloto e o co-piloto se agarraram pelos colarinhos após supostamente um bater no outro. Um membro da tripulação precisou ficar na cabine até o final do voo para conter os ânimos. 

NÚMEROS CRESCENTES

  Essa mudança de comportamento a bordo começou a se acentuar a partir de 2019. Em 2020, auge da pandemia e mesmo com boa parte das viagens canceladas, houve 222 confusões em aviões. 

  Na avaliação das companhias aéreas, esse tipo de comportamento é preocupante uma vez que afeta a todos no voo.

  Em alguns casos, podem atrasar a decolagem e, se o avião já estiver em rota, provocar o seu desvio, com o pouso em um aeroporto mais próximo, gerando impacto no tráfego aéreo e no gerenciamento da tripulação. 

  Como resolver? Até agora, ninguém descobriu!

   James Cameron, diretor do filme Titanic, criticou severamente os fabricantes do submarino Titan por não obter certificado de segurança.

  Ele disse ser quase óbvio que o Titã havia implodido, apesar da operação de resgate multimilionária, que ganhou as manchetes no mundo inteiro.

 O diretor afirmou ainda temer que o acidente fatal, onde morreram o CEO da OceanGate e quatro turistas, possa agora interromper a exploração ao fundo do mar.

  O cineasta, que fez 33 viagens aos destroços do Titanic, acusou a OceanGate, responsável pelo submarino, de destruir 63 anos anos de pionerismo ao evitar protocolos de segurança óbvios e desconsiderar avisos de especialistas.

  “Um dos aspectos mais tristes do acidente é saber como realmente era evitável”, disse Cameron à BBC.

   Cameron classificou a viagem submersível de “arte madura”, ressaltando que não houve incidentes graves desde 1960, tornando-a o “padrão ouro” de segurança.

 “Todos os submersíveis para transporte de passageiros seguem protocolos de certificação, exceto este. Eu nunca construiria um veículo de transporte para passageiros e não o certificaria”, afirmou Cameron ao New York Times.

SURREAL

 

Ele afirmou ainda ter ficado “impressionado” com a semelhança da tragédia com o naufrágio do Titanic.

   “Estou impressionado com a semelhança do próprio desastre do Titanic, onde o capitão foi repetidamente avisado sobre o gelo à frente de seu navio e, no entanto, ele navegou a toda velocidade em um campo de gelo, em uma noite sem lua, e muitas pessoas morreram. É uma tragédia muito semelhante, onde os avisos foram ignorados para ocorrer no mesmo local. Acho simplesmente surpreendente. É realmente muito surreal”, disse ele.

  Cameron também ficou muito abalado por ter perdido no acidente do Titan um amigo de 25 anos, o especialista francês em Titanic Paul-Henri Nargeolet, 77. “Isso para mim foi o maior desgosto de tudo”, disse o diretor. 

TESTES ROBUSTOS

Nesta sexta-feira (23), o cofundador da OceanGate, Guillermo Söhnlein, refutou as críticas de James Cameron. Ele atuou como CEO há dez anos e continua como sócio minoritário na empresa.

“Acho que todo mundo continua equiparando certificação com segurança e está ignorando os 14 anos de desenvolvimento do submarino Titan”, disse ele à BBC.

“Qualquer especialista que ponderar sobre isso, incluindo o Sr. Cameron, também admitirá que eles não estavam lá para o projeto do submarino, para a engenharia do submarino, para a construção do submarino – e certamente não para o teste rigoroso, que o Titan passou.

  Segundo ele, “quem opera naquela profundidade do oceano, sabe o risco de operar sob tamanha pressão”, observando ser o peso equivalente ao da Torre Eiffel. “E que a qualquer momento em qualquer missão em qualquer navio você corre o risco desse tipo de implosão.”

   Tucker Carlson, um dos jornalistas mais famosos dos Estados Unidos, deixou a Fox News, onde era o âncora de um dos programas de maior audiência no horário nobre da TV a cabo.

  A notícia pegou a todos de surpresa. O último programa dele foi ao ar na noite da sexta-feira, 21 de abril. Nele, o jornalista não deu nenhum sinal de que estava se desligando da emissora.   

 Os motivos que desencadearam no seu desligamento também são ainda desconhecidos.

 Em um comunicado curto e protocolar, a Fox News disse que ela e Carlson “concordaram em se separar”. 

  “Agradecemos a ele por seu serviço à rede como apresentador e, antes disso, como colaborador”.

   Até o início da noite desta segunda-feira (24), Carlson não havia se pronunciado a respeito.

GRANDE REPERCUSSÃO

 A saída do jornalista da emissora de propriedade de Rupert Murdoch repercutiu mundialmente e foi o assunto mais comentado do Twitter ao longo de todo o dia. 

  Carlson era um dos únicos jornalistas a comentar assuntos espinhosos para o governo democrata de Biden e para os progressistas em geral.

  Considerado como uma espécie de porta-voz do conservadorismo, o apresentador costumava falar verdades indigestas ao sistema, como eventuais fraudes no sistema eleitoral americano, que derrubou Donald Trump, o avanço do imperialismo chinês e os escândalos todos envolvendo as vacinas durante a pandemia, entre outros.

  Ele esteve no Brasil, em 2022, gravando várias depoimentos para um documentário sobre o avanço da China na América Latina e foi recebido por Jair Bolsonaro, em Brasília, para uma longa entrevista.

  Muitos americanos acreditam que o motivo da saída do apresentador da Fox News foi a grande reportagem mostrando o que, de fato, aconteceu na invasão do Capitólio, dois anos depois do fatídico 6 de janeiro.

   A equipe de Carlson analisou mais de 4 mil horas de vídeos das câmaras de segurança para mostrar que a história real do episódio destoava da narrativa construída pela mídia e que provocou à época o banimento de Trump das principais redes sociais.

  O filho do ex-presidente Donald Trump, Donald Trump Jr., disse que a saída de Tucker Carlson da Fox News “muda as coisas permanentemente” no cenário da mídia.

  Descrevendo a decisão da Fox como “realmente alucinante”, Trump Jr. disse que Carlson era um “talento único em uma geração”.

“Espero que, faça o que fizer, continue a ser a voz do conservadorismo porque, novamente, ele é uma das poucas pessoas que ultrapassam esses limites”, comentou Trump Jr em um podcast. 

  

    Um dos assuntos mais comentados neste início de semana é o fenômeno que vai movimentar o céu do planeta dia 20 de abril. Mas, afinal, o que acontecerá de tão importante?

  Trata-se do eclipse solar híbrido, um fenômeno considerado raro. Segundo a NASA, ele é uma transição entre dois tipos de eclipse solar – a anular e o total.

  E que vai ocorrendo à medida que a sombra da lua se move pela Terra. 

 Assim, a partir da madrugada do dia 20, quinta-feira, partes das regiões, poderão ver a lua cobrir completamente o sol, enquanto em outros lugares poderá ser observado simente um anel de luz na borda da lua.

 A NASA diz ainda que esse tipo de eclipse é raro, ocorrendo apenas algumas vezes a cada século.

 Após este de abril, o próximo acontecerá somente em 14 de novembro de 2031 e em 2164.

COMO OBSERVAR?

  Infelizmente, o eclipse híbrido não poderá ser visto no céu das Américas, incluindo o Brasil.

  Ele será visível do oeste da Austrália, Timor Leste e leste da Indonésia. O fenômeno começa na noite do dia 19 (por volta das 22h36 no horário de Brasília – e durará cerca de cinco horas. 

 Segundo vários astrólogos, esse eclipse vai provocar profundas transformações na Terra, fechando um grande ciclo. Trará ainda grandes revelações e tudo o que está oculto virá à tona.

 

 

 Quem estiver em Nova York neste início de primavera, vai encontrar um cenário, digamos assim, um pouco mais tumultuado do que o habitual. É que o ex-presidente Donald Trump já deixou a sua casa em Mar-a-Lago, na Flórida, nesta segunda-feira (3) para uma odisseia judicial na metrópole.

 Trump será o primeiro ex-presidente dos Estados Unidos a enfrentar acusações ao ser indiciado, tirar suas impressões digitais e ser fotografado no tribunal do centro de Manhattam.

 Ele passará a noite desta segunda-feira na Trump Tower, conforme postou em sua rede Truth Social, na noite de domingo. 

‘Na manhã de terça-feira irei, acredite ou não, ao Tribunal. A América não era para ser assim!’, escreveu Trump.

 Segundo seus advogados, Trump vai se declarar inocente. As acusações contra ele não foram ainda totalmente divulgadas. Mas, especula-se que a ação se deve a um eventual pagamento de US$ 130 mil à estrela de cinema pornô Stormhy Daniels, em 2016.

  Enquanto isso, Nova York já está em alerta para a ocorrência de protestos, tanto de seus opositores quanto de apoiadores.

  A polícia começou a construir barricadas nos arredores da Trump Tower e do prédio do Tribunal Criminal de Manhattan, no centro da cidade.